Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Mais la question qui tue.... est ce qu'il t'as facturé un prix de fou? Genre j'ai rien fait, mais voici ma facture de 300 euro!

C'est bien plus cher que ça, la révision des 30000 sur ma 749r c'est 630 euros. C'est malheureusement le prix a payer pour avoir une machine d'exception et encore au regard de ce qui a été réalisé je trouve ça correct...

Voici le détail :
- filtre a huile
- joint
- huile elf 10w50
- liquide de frein dot4
- filtre a essence
- nettoyage filtre a air
- joints couvre culasse
- courroies distribution
- contrôle jeu aux soupapes
- reglage pedale de frein
- nettoyage et graissage de la chaine
- Ressort de fixation ligne d'échappement
- petites fournitures et lubrifiants divers
- main d'oeuvre 6 heures

[ Message ecrit par BlackBerry ]

245,32€ sans jeu aux soupapes. Bougies, filtre à air vidange et ils ont pas fait la liste de trucs que je leur ai demandé (nettoyer autour du PSB, régler les feux, graisser l'embrayage et les serrures, faire la pression des pneus).
Et ils ont déchiré ma selle passager, ils vont la faire refaire à neuf par top sellerie maintenant faut que je réfléchisse à ce que je demanderai à top sellerie. quitte à leur envoyer la selle, pourquoi pas en faire une selle confort et faire la selle conducteur avec mais ma selle passager est verte donc je sais pas quoi demander.
Par contre ma moto a jamais été aussi propre.

[ Message ecrit par Windows Smartphone ]

Bonjour, je vient d'emmener ma moto chez concessionnaire moto je lui avez demander de contrôler les soupapes et la synchronisation du moteur , pour les soupapes j'avais 3 soupapes de mort et une qui été mal régler , pour synchronisation il a put la faire car il y avait pas les outils, j'ai emmener ma moto chez un concessionnaire Honda , quand la moto auras vers les 24000 km je vais changer de concessionnaire .

Il m'ont changer l'huile et le filtre a huile alors que je leur rien demander.
voila tous les contrôle qu'il mon fait sur ma moto :
réglage du phare , plaquette , disque de frein ,roulements , pression des pneus
En tout j'en ait eut pour 150 € , il ont mit 2,5 h

Oulà. C'est une première main ta moto ? Tu as bien fait le rodage et respecte la mécanique (temps de chauffe, etc) ?

s'est une 2 éme mains je l'avais acheter a une personne du forum , quand je l'avait la moto avait 7000 km , j'ai toujours respecter le temps chauffe , quand je démarre la moto , je la laisse tourner au ralentie , quand je prend la moto je roule doucement et j'attend que l'aiguille de la température du moteur soit a sa bonne position avant d'attaquer.

salut kolpy

tu es allé chez meca pour la révision ?
je trouve ca dingue qu'il n'ai pas l'appareil pour la synchro des carbu :shock:

il t'ont changer les soupapes du coup ?
c'est le prix pour une vidange et des "contrôles"

Pourquoi une synchro des carbu quand vous êtes à injection???

xsaraman a écrit :salut kolpy

tu es allé chez meca pour la révision ?
je trouve ca dingue qu'il n'ai pas l'appareil pour la synchro des carbu :shock:

il t'ont changer les soupapes du coup ?
c'est le prix pour une vidange et des "contrôles"

Salut oui je suis aller chez Mécasport sur la moto il y a pas de carbu , il faut faire la synchronisation de moteur , comme sur ta moto je suppose ?
il ma changer 3 soupapes , le prix tient compte des soupape ,vidange , control

Tiens d'ailleurs, sur la ninjette le jeu de soupapes se règle par contre-écrou ou avec des pastilles ?

des pastilles

Merci pour l'info.

Il a changé les soupapes? Va donc faire un tour sur le repaire, section technique. J'ai jamais entendu parler de ce genre d'opération sur une meule.

Un jour, un concess m'a changé des plaquettes alors que je n'avais rien demandé. J'ai fait un chèque du montant de la révision, moins les plaquettes, et je lui ai dit adieu. :lol:

[ Message ecrit par iPad ]

Voici mon entretiens pour les 12 000km.

- Verifications des bougies.
- Nettoyage du filtre à air.
- Changement de Huile moteur, Washer du drain plug et filtre à l'huile.
- Verifications des brake pads (encore très bon !)
- Lubrifications du clutch cable et du throttle cable.
- Verfication du prestone (Liquide de refroidisement).

Ça ressemble à ça pour moi... Pas grand chose de spécial.

Pas de bruit anormal ou de baisse de performance, je laisse le jeu de soupapes comme ça...

Coût total : 25$ CAD.