Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Ouais :lol: j'aimerais bien avoir de ton aide précieuse sur ou exactement faut il lubrifier ... J'y connais pas grand chose. Et rien n'est marqué sur le manuel d'entretien :oops:

Merci

sneak78 a écrit :ça fait depuis septembre que j'ai plus le moindre couinement, J'avais noyé les différents abords de l'axe de roue avant de lubrifiant silicone. Donc je confirme que ça vient bien de là.

Faudrait renommer le topic...

[ Message ecrit par Mobile Device ]

Alors il faut faire une prière...

Au Dieu et demi-Dieu du forum ( faut comprendre Mickael et les modo... hihihi), dans votre grande bonté, permettez aux humbles mortels que nous sommes, de facilité notre avenir de recherche en changeant le titre de ce sujet sacré...Amen :lol:

Couinement de l'axe de roue :?:

Ou juste couinement.

Donc autour de ta jante tu as du côté droit un petit interstice, un coup de bombe de lubrifiant là et ça ira. Par contre de l'autre côté c'est de plus gros diamètre donc entre la jante et ce gros truc noir où arrive le câble du compteur de vitesse (tachymètre). Là j'ai mis plusieurs coups de bombe en faisant tourner la roue histoire que ça diffuse bien partout.

Salut !
J'ai graissé la chaine mercredi et plus aucun couinement depuis ! Ca venait donc de ma chaine :lol:

slt les amis, ce qui m'étonne c'est la chose suivante: le roulement avant de l'axe de roue couine. Ça veut dire quoi? Que les roulements sont grippés? Si c'est le cas, les roulements ne sont pas supposés être scellés?
à moins que ça provienne de pièces metalliques en frottement autre que les roulements? PAske ça voudrait dire que les roulements valent pas de la marde... Mes roues de vélo n'ont jamais couiné et Dieu sait si j'ai roulé dans la bouette...

Tchaouuu

Tom

bonjour,
la mienne le faisait aussi a 2000km,j'ai contrôlé les axes des étriers et tout paraissait normal (graisse et jeu).
cela a continue un peu , maintenant a 4500km je n'entend plus rien.
michel