Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Saloute.

Hier, je passe un coup rapide sur la moto, chiffon micro fibre ( mais comment faisait-on avant?) et fée du logis. Arrivé au pot, et le frottant, je trouve qu'il branle dans le manche, comme on dit. Bizarre, j'avais jamais remarqué. Par acquis de conscience, je zieute à droite et à gauche, et horreur, malheur, découvre avec éffroi - avec qui? :lol: - que la patte de fixation de la ligne sous le moulbif est cassée. Tout tient bien sinon, et pour tout dire, ça fait peut-être longtemps que c'est comme ça, peut-être déjà du temps de l'autre proprio. Je vais faire ressouder ça à l'occase'.

Quelqu'un a eu le soucis? ( normalement, là, tout le forum se rue dans son garage ).

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j'attends ça avec impatience, ça me donnera une excuse pour acheter enfin cette ligne aera-P quiet core... Mais j'en suis pas encore à arroser ma moto à l'eau salée, je vous rassure, et comme elle dort à l'abri j'ai peur que ça mette du temps à rouiller jusqu'à la casse cette satanée ligne.

Ah oui mais non, aucune trace d'oxydation, même légère. Patte propre, pétée net.

[ Message ecrit par iPad ]

Un petit coup sec de barre à clou Sneak... ni vu ni connu!

Ça fait du barrouf, sans pot!!!

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Patte d'échappement ressoudée. C'est tout de suite plus discret, avec le pot ! Le démontage du carénage est très simple, j'appréhendais la dépose du collecteur vu la tronche des écrous et goujons bien orange comme il faut. Limite, j'ai dévissé à la main, en fait. :lol: Un coup de soudure au boulot (merci Bertrand), et hop, remontage.

La mère et le bébé se portent bien, merci....