Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

comme certains le savent deja je vais la vidange sur mes 2 motos tout les 3000 km..
huile minerale 20w50 et j ajoute un additif synthétique pour créer ma semi synthétique..
resultats probants . je consomme 3.5l/ 100 sur l a 250 cc et 4.5l/100 sur ma 650cc
je me suis apercu d une chose intéressante..le niveau..

un niveau d huile trop haut est très mauvais ...les pompes ont plus de mal a faire leur travail le poids de l huile se fait sentir a petit régime ..ville et ralenti..

un niveau d huile trop bas ..c est la surchauffe a hauts régimes...

sur mes dernières vidanges je mets le niveau au plus bas possible ..et depuis les motos les démarrages sont très moelleux plus linéaire et souple ..comme je fait beaucoup de ville moins cela produit un soulagement d effort pour le moteur a remuer toute cette masse d huile..

sur ballades et haut régimes la je remets de l'huile ..pour protéger le moteur.. les haut de cylindre
de retour en zone urbaine pour un mois je peut toujours vider légèrement le niveau par l ecrou de vidange en limite de sortie de filetage il goutte assez pour le faire


ma philisophie:

petit niveau pour la ville et la conduite papa cool

haut niveau pour les grands routes et l arsouille

rappel: commencer par un petit niveau d huile ..et rajouter au besoin du "sang frais" pour les sorties :idea:

ma philisophie:

petit niveau pour la ville et la conduite papa cool

haut niveau pour les grands routes et l arsouille

Donc, tu joues avec le niveau d'huile selon le type de randonnée ? :roll: on est pas en formule un ! :lol:
chacun ses goûts mais moi je propose de mettre ce que le fabriquant demande (grade et quantité), merci bonsoir jusqu'au prochain changement d'huile...

Je pense pas mal la même chose que Jon. Pour commencer moi je met de l'huile 100% synthétique, et je lui dis bye bye jusqu'au prochain

Je fais la même chose que Jon... me casse pas le coco avec ça...

je suis souffle par la pertinence de vos messages !!!
tres utiles !

je suis ici pour faire partager mes expériences et observations ...(but du forum)
et je reçois des réponses ..oh my god! désole de vous avoir importuner messieurs ! :evil:

Bangkok, fâches toi pas ! :oops:
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Je ne comprends juste pas le but de jouer avec le niveau d'huile moteur entre le bas et le haut niveau. Me semble qu'il faut toujours garder le niveau près du maximum pour une meilleure lubrification et refroidissement des pièces. C'est ton opinion mais je ne la partage pas, c'est tout

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