Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bonjour tout le monde !

Ca fait un moment que je n'ai pas posté, car j'ai changé de moto (avec regret quand même ). Je suis passé sur une gladius, car j'ai trouvé une bonne affaire.

Du coup je vais revendre la ninja, mais elle me pose quelques soucis en ce moment. La batterie de la moto était morte (j'avais du mal à démarrer, je devais la pousser parfois). J'ai donc acheté une nouvelle batterie, compatible ninja250.

J'ai voulu l'installer tout à l'heure. Avant toute chose, j'ai tenté de faire démarrer la ninja, avec l'ancienne batterie donc. Quand je tourne la clé, rien ne se passe (aucun bruit, le compteur ne s'allume pas, nada). Je me suis dit que la batterie d'origine était complètement vide.

J'ai donc commencé à installer la nouvelle batterie, mais je me suis rendu compte que ce n'est pas la même taille. J'ai tout de même voulu essayer de brancher la batterie pour vérifier que je peux lancer le moteur. En installant la batterie, je ne me suis pas rendu compte que le pole + et le pole - étaient inversés par rapport à la batterie d'origine. En gros j'aurais du placer la batterie à l'envers, pour que le + et le - soient au même endroit qu'avec l'ancienne batterie.

J'ai donc branché la batterie à l'envers, puis j'ai tenté de démarrer. Même chose qu'avec l'ancienne batterie, strictement rien ne se passe quand je tourne la clé.

Et maintenant, plus rien ne se passe non plus, même quand je la branche à l'endroit. La batterie envoie pourtant bien 12.5v.

Je ne sais pas si j'ai grillé quelque chose ?

Tous les fusibles sont OK visuellement (j'ai pas testé au voltmètre).

J'ai mis mon ancienne batterie à charger au secteur, je vais tenter avec l'ancienne voir si le compteur s'allume.

Si vous avez des idées de tests ou autre je suis preneur...

Merci

Normalement lorsqu'on branche une batterie à l'envers, un fusible brûle.
Si avec ta vieille batterie rechargée il n'y a même pas une lumière qui allume dans le tableau de bord, je ne vois pas autre chose qu'un fusible.

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jon

Ok merci les gars !

Malheureusement j'ai vérifié tous les fusibles de la boite à fusible (à côté de la batterie), vous pensez qu'il y en a d'autres ?
L'ancienne batterie envoie 3V même après avoir été chargée, elle est visiblement morte. Je vais attendre de recevoir la bonne batterie et j'espère que ça va marcher

Tu as la fusible principale (main fuse) qui a probablement brûlé si il ne se passe absolument rien en tournant la clef.
Regarde le schéma suivant
http://faq.ninja250.org/images/0/07/Sta ... ematic.pdf
la fusible principale n'est pas dans le boitier de fusible, elle est à côté dans l'unité du solenoid du démarreur, ça semble être une 30A

On la voit bien sur cette photo

Je plussoie.

Et je suis sur a 90% que c'est celui là qui a cramé

Bonjour, essaye de contrôler la batterie si elle et pas décharger, avec une ampoule 12v que tu branche sur la batterie , je pense pas que sa vienne de la batterie , car pendant l'hiver je débranche la batterie pendant 4 mois et la batterie et encore bonne .

Hello les gars !!
Merci pour vos réponses. Effectivement c'était bien ce fusible !!! C'est bien un 30Ah.
Du coup j'ai pu réparer la moto héhé.
Elle est prête à revendre c'est un peu triste mais bon.
J'ai aussi remis le pot d'origine (j'avais un pot leovince). Pour info c'est très simple de changer le pot, juste quelques vis à serrer et un collier à mettre.

A bientôt