Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bonjour(soir) à tous je suis un heureux possésseur de la kawasaki ninja 300 mais je suis suisse.. je suis donc obligé de la rouler en 34ch ... J'aimerais donc savoir si quelqu'un saurait comment débrider cette bête des 5 chevaux qui lui reste dans la turbine.. Svp pas de morale , j'assume totalement le fait de débrider ma moto et j'éstime que ce n'est pas 5 chevaux de plus qui me mettrons en danger. Merci d'avance

Il me semble que la première chose à faire, c'est de déterminer comment la 300 est bridée pour le marché suisse? Course de l'accélérateur, électronique spécifique?
Et puis agir en conséquence

cale à la poignée je crois.

Je confirme qu'en Suisse le bridage de la ninja 300 est uniquement mécanique à la poignée d'accélérateur. Il suffit de retirer la butée qui empèche la poignée de tourner à fond pour retrouver la pleine puissance de la moto.

!	Message de : Mickael
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Edit: No message

Pas de morale, svp.

Rouler Full, c'est mal !!!

Salut à tous(te ? ) déja merci pour vos réponses mais maintenant si on admet que c'est bridé à la poignée, comment j'enlève cette cale ?

nominoeg a écrit :Salut à tous(te ? ) déja merci pour vos réponses mais maintenant si on admet que c'est bridé à la poignée, comment j'enlève cette cale ?

Bah, le mieux est de demander a ton concess comment elle est bridée , ca te donnera une idée de comment enlever la bride

Mais bon, faut suivre le cable d'accèl je pense, et ça doit être une genre de cale prêt de l'admission..... (en fait, j'en sais rien du tout)

Ouaip, ça doit être comme sur la Z 1000, une cale quelque part.

Riko a écrit :Rouler Full, c'est mal !!!

Aller hop, tous les mecs en Soldo, au gnouf !!!