Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

câble du réglage de ralenti cassé. Ca change franchement le régime normalement, tu fais un demi tour, un tour max. Du coup ton ralenti est réglé trop bas et tu peux pas jouer dessus.

Ta moto est sous garantie je suppose alors oui fais la réparer.

Quand à moi, je n'ai pas l'intention de la vendre et puisque que maintenant j'ai pris l'habitude de garder les gaz ouvert quand je m’arrête cela ne me pose plus problème, bien que pour moi je pense que cela vient du starter.

Etant donner le problème que j'avais évoquer je préfère continuer à poster ici pour vous exposer mon soucis.

Depuis 3-4 jours au démarrage si je ne tourne pas la poignée (et franchement) alors le moteur ne s'allume pas. Que ce soit après avoir été dehors, ou dans le garage.
Je pense que mon problème précédent vient du starter alors peut-être que ce problème qui dure depuis ces jours-ci veut dire que le starter va flancher et qu'il est temps de le changer ? Avez-vous une autre piste ?

Merci bien les ninjas.

deb91 ,jai exactement le même probleme et le garage trouve pas et je suis tanné car il na pas de code d erreur.Donc si tu as trouvé LE probleme,peux tu me dire c est quoi ?merci

deb91 je sais que cest une question special mais a tu une plaque de metal ou eu une operation car je pense que je cree des champ magnétique