Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bonjour tout le monde !

Je viens de tomber sur une vidéo où un homme change ce qui s'apparente très fortement à un filtre, j'ai cru voir dans une autre vidéo que cela changé le son d'échappement, vraiment ?
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Avez vous plus de détails à ce sujet, je n'y connais rien !

J'ai déjà lu ce genre de choses mais apparemment ce ne serait pas vérifier alors j'ai voulu essayer tout savoir le fin mot de l'histoire sauf que le filtre coute 75$ si je me rappelle bien et il n'est pas réutilisable donc je continue d'utiliser celui d'origine.

Oui c'est un filtre K&N, j'en ai déjà utilisé sur différents véhicules, voitures comme motos... ça change le son surtout au niveau de la boîte à air, le gain en performance reste faible, peut-être plus de reprise à bas régime... Par contre il est évidement réutilisable, nettoyable et "huilable" avec le kit "kivabien", ce que je ne comprends pas c'est la pâte qu'il met, je n'avais jamais vu ça auparavant...
Pour le tarif en cherchant bien tu dois le trouver pour 50-55€, après est-ce que le jeu en vaut la chandelle, ou est-ce purement psychologique...

D'accord, voilà qui est plus clair, enfaîte c'est à la fin de la vidéo ci-dessous, où il prend soin de montrer qu'il a changé le filtre qui m'a interpellé :

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Ce genre de filtre sont très utilisé dans l'automobile et en moto, à savoir que sans une admission retravaillé le gain en performance et casi nul, peut-être un chouïa de reprise, cependant cela fait un bruit sympa, mais ça ne change rien au bruit d’échappement, simplement un bruit plus sympa provenant de la boite à air, mais rien de bien extraordinaire), ce sont des filtres comme dis plus haut réutilisable, il faut simplement les nettoyez avec les produits qui vont bien, re-huiler et remonter de temps en temps, sur les voiture ils préconisent tout les 8000 kms, à voir pour une moto.

Sur ma voiture j'ai monté un kit admission dynamiqe GREEN avec montage de la gaine d’admission en façade, derrière la grille de par choc, donc l'apport en air est direct et immédiat, et là j'ai ressentis un gain en reprise tout de même notable, mais en terme de puissance si j'ai gagné 1cv c'est déjà bien ^^'

Dis donc tu t'y connais Thomas, merci de m'avoir éclairé, ça à l'air intéressant que ce soit l'échappement ou non, si le son est plus sympa et pas plus gênant, alors j'achète !

Disons que j'ai surtout étudié le principe en faisant le montage sur ma voiture, cependant modifié une admission sur une moto c'est déjà beaucoup plus compliqué ^^' à mon avis le bruit est minime, par contre vérifie pour la garantie, je ne suis pas sur qu'en cas de soucis la garantie te couvre toujours, car le filtre à air fait partit du fonctionnement du moteur, sans risque certes mais ça pourrait suffire pour que la garantie ne couvre pas.

Oui ça pourrai servir comme motif de non prise en charge pour un problème qui n'a rien à voir

Pour la pâte après avoir visionné plusieurs vidéos j'ai compris que c'est une pâte à sceller, vu que le filtre n'est pas "enfermé" dans une boîte, mais glissé et de ce fait la pâte bouche les interstices...

Et pour le tarif comme je te disais : http://www.discountair1.com/fr/95172-fi ... -2508.html, 51€ fdp inclus