Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bonjour chers tous,

Je souhaiterais régler la sensibilité du capteur de frein arrière. J'ai trouvé le capteur, il est réglable en hauteur en le vissant ou dévissant dans l'écrou qui le tient. Pas de contre écrou pour le tenir, étrange mais bon. Mon soucis: je n'arrive pas à le débrancher du faisceau électrique du coup les fils se torsadent quand je le tourne, pas bien propre. Y a moyen et je m'y prends mal? Ou faut tomber le carénage arrière droit pour aller débrancher de l'autre côté les fils, tourner le bordel et le rebrancher après?

Merci!

Salut,

Je crois qu'il faut le débrancher pour le remettre droit (et c'est pas évident. Moi j'ai abandonné). Et apres le tenir "en place" a la main par ex. et faire jouer juste l'écrou.
Sinon peut-etre juste le sortir de l'encoche, le détordre, remettre ds l'encoche et pareil, le tenir a la main en ne jouant que sur l'écrou.

Je sais pas si c'est la meilleure solution par contre

Y a deux genre d'ergots dans le boulon mais j'ai pas réussi à débrancher le capteur à ce niveau.

Je vois pas ce que tu veux dire par "ergots dans le boulon"
Tu peux pas, en tirant sur le cable/boulon, sortir le cable de son support métallique, séparer le ressort du capteur de celui de la pédale puis "redresser" ton cable.
Une fois le cable droit, tu ré-emboites le tout et tu essaies de faire le réglage juste en faisant bouger l'écrou et pas le reste

J'ai l'impression qu'on parle pas de la même chose.

edit : "ergots dans le boulon", tu veux dire dans le bout en plastique, à la pointe ?

Photos Sneak Photos !!

Ouais c'est ça dans le truc plastique. J'ai pas réussi à déboiter ni au dessus ni au dessous de ce truc plastique. Je ferai des photos. Merci.
En attendant j'ai torsadé les fils et ça marche bien mais ça me chagrine c'est pas propre comme réglage je suis sur qu'on peut faire mieux.

Je n'ai plus la ninja, mais si je me souviens bien.

L'écrou est dans une goulotte du châssis, il faut donc juste le tourner lui en maintenant la vis à la main. Et donc la vis bouge verticalement sans torsader les fils.
je l'ai fait plusieurs fois, sans aucun soucis.

Attention à ne pas tirer sur les fils en les torsadant, sinon les connectiques vont lâcher.

haha? j'aurais juré qu'il était soudé. Merci je tente ça demain

Riko a écrit :Photos Sneak Photos !!

La patte qui tiens le capteur est soudée au cadre, le capteur est coincé dans une espèce de fourchette qui le maintiens.... tu peux donc le dévisser dans un sens et dans l'autre sans tourner les fils je dis ça de mémoire puisque j'avais changé mes commandes pour des reculées, et faut forcément régler ensuite son allumage de feu stop





Clike pour voir en grand

Je reviens sur ce que j'ai dis......

Cette patte de maintien est juste vissée sur la platine repose pieds pilote, clef de 8 il me semble.... (du moins sur la 300)

Mais bon, ça change pas grand chose niveau réglage de déclenchement du feu stop