Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Le gouvernement vient d'annoncer que dans les prochaines semaines sera publié un arrêté rendant obligatoires des plaques de 180x200mm sur tous les 2 roues motorisés. Cette obligation débutera le 1er Juillet 2012 et concernera tous les 2 roues neufs. Pour l'instant il semblerait que les deux roues déjà équipés de plaques aux anciens formats pourraient les garder jusqu'au renouvellement de celle-ci (vente, plaque cassée,etc).
En cas de non respect de cette nouvelle dimension l'amende sera de 135€ (actuellement 62€).

D'après le gouvernement "Il s'agit d'une mesure d'égalité de traitement entre usagers de la route"car "l'efficacité des contrôles routiers automatisés qui luttent contre les excès de vitesse est conditionnée par la lecture correcte des plaques d'immatriculation, ce qui n'est pas toujours le cas actuellement".

Ca ne chôme pas en ce moment en ce qui concerne la "sécurité" routière.

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Et les dimensions de l'ancienne étaient?

[ Message ecrit par iPod ]

180*150 de tête, en gros vous gardez la largueur actuelle mais vous l'étirez vers de bas de façon à ce que le rectangle soit plus horizontal mais vertical. Pelle à tarte à l'allemande (avant puisque dans le même temps eux adoptent notre ancien format!) ni plus ni moins avec des caractères énormissimes. Le seul avantage que j'y vois c'est qu'on va pouvoir coller les autocollants de plaque pour bagnole, ça y est ce sera à la bonne taille! Au début ils voulaient un format A4 ou presque (21x29), en arguant sur l'incompatibilité avec certains modèles (échappements haut, valises latérales) la FFMC a obtenu ce compromis mais ça reste énorme, je vois même pas comment mon éclairage de plaque serait capable d'éclairer tout ça! Ils voulaient pas descendre en dessous parce qu'ils voulaient des caractères de la même taille que les plaques auto (si c'est pas déja un rejet des caractéristiques d'une moto... on nous tolère mais on nous applique la même règle que pour les bagnoles qui sont clairement érigées en règle, je vois mal comment on peut obtenir l'adaptation des rails de sécurité à nos caractéristiques propres si ils nous les reconnaissent même pas dans une loi aussi simple que la taille des plaques...). Pour l'égalité. Pareil pour le contrôle technique, ça sert à rien sur une moto mais pour l'égalité... On demande pas aux gens qui font du cheval de leur clouer une plaque au cul "pour l'égalité", on reconnait leur différence à eux...

edit: 170*130 apparemment.

Il y a quelque chose comme un an, de nouvelles plaques ont été obligatoires pour les motos en Belgique.

Notre cher gouvernement voulait aussi nous obliger des plaques de taille A4 mais finalement les réactions ont été tellement fortes que la taille a été réduite et finalement ils ont juste tourné les anciennes plaques de 90°. Pourtant elles paraissent plus grande que les anciennes.

Les politiques ont compris que si les allemands diminuaient la taille de leurs plaques il y avait une bonne raison. C'est déja pas mal :lol:

On dirait donc que le gouvernement francais est un peu plus c** encore que le notre. On est bien parti si tous ensemble ils gèrent l'Europe.

Avant je roulais en mini 4temps, c'est à dire honda dax, monkey et tout des petites moto de 60cm de haut alors avec une plaque A4 ca peut servir de chasse neige :lol: Faut toujours trouver des avantages dans les conneries :idea:

"....pour mettre sur un pied d'égalité auto et moto...."

Ok pour la grosse plaque, mais je veux anti-brouillard av/ar, warning, abs/cbs/sps/zobi-ps (etc) déconnectable, sur ma meule sans que ça me coûte plus cher !

Regardez ce que ça va donner :xx