Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

C'est normal pour une 125cc de tirer dedans, enfin normal ... C'est plus instinctif.
Quand je me regarde suivre des 600cc je suis obligé de la faire crier quand eux allongent en 2e.

Moins t'a de puissance plus tu t'enerve :lol:

je regardait quelques vidéos sur youtube de mécaboites 50cc de légende comme les Kreidler florett. Eux ils sont vraiment tout le temps à fond.

Salut,

pour ma part ca dépend, 4500 5000 quand elle est froide, puis ca depend bcp de l'environnement.

Par contre j'en profite pour poser une question qui reste dans le domaine : a 120 sur autoroute (ou 130 en France) vous êtes a cmb ? perso 8500 si je me souviens bien. Y en a qui sont plus bas ?

Oui c'est ça, 8500/9000tr je suis à 130 (compteur )
Mais ça dépend du pignon

10 000 ici. Enfin je suis probablement plus à 140 puisque je suis à 5000rpm à 70 (ha l'époque du rodage...) et globalement 7000 à 90 (mais je suis peut être à un peu plus que 90 aussi...)

Perso à 7000 je suis à 100 (ou à peine un peu moins... faut dire que j'évite de river mes yeux sur le compteur ^^) donc c'est globalement pareil je pense
OU ALORS... passe la 6ième sneak !

Merci de vos réponses, comme elle vient d'occasion, c'etait pour être sur qu'elle avait été bien rodée

Le garagiste m'a aussi confirmé que ca pose pas de soucis de garder un regime élevé pendant des dizaines de km (jsuis encore débutant dans le monde de la moto )

Je ne vois pas en quoi le fait que tu sois a X milles tours a une certaine vitesse montrerait quoi que ce soit en terme de rodage ou performance ?

Un bon rodage va permettre une usure plus progressive du moteur et donc lui permettre des performances maximales sur un long terme.

Par contre le nombre de tours moteur ne varie que par la démultiplication qui est la même a la base pour toutes les ninjas 250. Seul le fait de changer des parties de démultiplication (pignon ou couronne) ou des pneus de tailles différentes peuvent modifier cette caractéristique.

Si tu veux tester les performances ou le rodage de ta moto et bien il suffit de la comparer a une autre ninja bien rodée, donc soit un passage au banc de puissance soit juste rouler avec une autre ninja et tu sentiras vite la différence.

Donc celui qui dit qu'il est a 120km/h a 5000 tours ou celui qui tape 200km/h en ninja et bien on va pas le croire

A la base je cherchais une 125, et certaines ne passaient mm pas les 110 a fond, question de rodage ? le fait de mal roder le moteur pourrait le rendre moins performant non ?
C'est ma première moto donc voila je me pose des questions

ça changera la vmax et encore pas sûr mais pas la vitesse de rotation du moteur à une vitesse fixée. Sur notre moto la vitesse est prise à la roue avant donc ce qui va faire varier ce rapport c'est la vitesse enclenchée, les modifications effectuées sur la transmission secondaire (changement de pignon de sortie de boite ou de couronne), la taille des pneus, leur usure et leur gonflage.

merci pour les précisions

Un peu hors sujet mais je me pose une petite question... Est ce normal que la 300 roule moins vite pour un régime donné alors que son moteur est sensé être plus puissant? sansavis
Par exemple en 6ème je suis en en dessous des 90km/h à 6000tr/min (90km/h vers 700tr) et je dois bien monter pareil dans les 4500tr pour dépasser les 70km/h il me semble, sinon en 5ème je suis à 50 à 4000tr.
Auraient ils étagé les rapports différemment? :~

le moteur est plus puissant donc la boite est étagée plus longue afin qu'il mouline moins. Si la boite est courte sur le 250 c'est qu'il faut aller chercher la puissance en haut. Pourquoi voudrais tu qu'une moto plus puissante tourne plus vite, c'est l'inverse. Les 1000cc montent leur première entre 120 et 200km/h au rupteur pour comparer contre environ 50 sur le 250. Et les 50 à boite bridées sont en 3ème au rupteur à 45km/h, un de mes voisins a un TZR 50 bridé, il roule en combarde cuir intégral, réplica rossi et il monte lentement ses trois rapports pour arriver nez dans la bulle à 46km/h limite rupteur au stop au bout de notre rue... Alors qu'il devrait pouvoir aller à 90 en 5 si son machin était pas bridé. Et il devrait atteindre 50 en moins de 10 secondes...

On se moque pas sneak!