Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Petite correction sur ma conso, en passant à la pompe j'ai remis 13 litres après avoir fait 260 bornes. Ça me fait donc un 5L/100. La moitié de ces 260km sont des trajets boulots de 10-15min mi ville-mi voie rapide, je dois consommer pas mal à ces moments là car ninjette n'a jamais le temps de bien chauffer.

18L! et combien par terre? L'essence c'est cher donc j'ai jamais osé remplir jusqu'à faire déborder le trop plein pour voir où c'est mais je fais mon plein moto droite et je remplis jusqu'à ce qu'il y en ai au dessus de la partie en métal au fond du bouchon. Ensuite je mets la moto sur sa latérale le temps d'aller payer et elle a jamais pissé son essence... Sûrement que je pourrais remplir un peu plus.

Oui J'ai réussi a mettre 18 litres, mais bon c'était la fois où je suis tombé en panne d'essence aussi

Il manque l'option 350 à 400 dans le sondage au fait (Riko le mentionne quelques messages plus hauts).

[ Message ecrit par iPhone ]

C"est bien ce que je pensais, on doit être dans les 4 L / 100 Km donc entre 300 et 400 km à faire à l'aise C'est bon ça !! z

Moi par contre, je ne vois pas de différence flagrante en mode cool pour aller au boulot ou ballade rapide. En même temps, mode cool, c'est au moins 8000 tr/mn, avec 250!

[ Message ecrit par iPad ]

Avec toutes mes modifications de carburateurs, que je roule en démon ou en ange, ma conso tourne dans les 4 ou 5 litres au 100km.

Ah non, vraiment cool c'est possible, et c'est 5000 tours à 50 km/h et à peine plus à 90 km/h et passer la sixième dès que possible. Certes il faut anticiper pour les reprise, mais après ça permet de faire les trajets barbant pépère sans être stressé, et surtout de consommer que dalle.

A vous écoutez je dois avoir une fuite ^^ y'a 50 bornes quand le voyant ce fixe ?

MDR je viens de rentrer et je suis a 250km. Mon voyant s'est allumé une fois pendant 5 secondes quand je l'ai démarré et après plus rien

Et quand je regarde mon réservoir il y au moins 7 litres encore :roll:

Voilà, un bon cinquante borne je pense quand le voyant reste allumé en montée.

Ayé je suis passé sous les 4L pour la première fois: mardi arrivée de l'hivernale moto journal, le plein, 100 bornes aller jusqu'à Chartres en me trainant lamentablement, 100 bornes retour jusqu'à paris en suivant le groupe donc un peu fort à certains moments, tranquille le reste du temps, ensuite 30 bornes jusqu'à chez moi. Aller retour au taff vendredi et ce matin à un rythme déja plus nerveux (il fait beau... :mrgreen: Les michelins posés au début de l'automne ont été corrects pendant la saison humide et sont carrément bons maintenant qu'il fait meilleur), résultat 330 bornes sans voyant, le plein de 12,6L seulement: 3,8L aux 100!

salut les energivores..

je vous raconte pas de blagues ma conso est toujours la meme deouis 8 mois et 20 000 km...

3.5 L/100 km

verifiee a chaque plein, methode simple je fais le plein a chaque fois que mon odometre atteint 400km ..a chaque fois c est 14 L moto droite.

peut etre que je roule moins que vous sur le starter,qui s arrete apres 2 mn.
et la moto etant toujours chaude avec le climat..

je roule ni pepere ni agressif,,,mmais je fais changer a chaque 6000km ,
filtre air filtre huile. je vidange tout les 3000km ,huile20w50 diesel donc sans agent nettoyants et pas chere.
mes pneux sont plutos bien gonfles .et j arrete le moteur aufeux de plus de 2 mn.

etant detenteur d une ER6f je garde la 250 pour bangkok car elle est tres facile a conduire,se faufile comme un poisson et consomme peu ! 8-)

Long time no see BI!