Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Mickael a écrit :Mais le prix donné aux USA ne comprend ni marge des concessionnaires, ni les diverses taxes. De plus leurs 250R sont encore à carburateur. Enfin le prix a été augmenté de 500$ sur le marché américain pour les modèles 2009 (ils font pas les choses à moitié kawa USA). Ca devient tout de suite moins intéressant.

C'est juste intéressant de l'avoir a carbu. Tout de suite plus sympa a bricoler qu'une injection. Tu peut pousser plus le moteur en changeant deux trois réglages. Histoire de la pousser a 38 ch!
Doit y avoir des kit. Faudrait aller voir du côté de ceux qui font du circuit avec. Peut être que la version injection qu'on a a un autre boitier CDI qui pousse plus le moteur.

Saleté d'injection... Enfin, au moins, on consomme normalement moins!

comme je l'ai dit sur un autre topic va voir en altitude si le carbu sa marche bien et de puis les GSXR et ninja et autre CBRR ne sont pas a carbu on consomme moin on gagne en fiabilité et on peux se faire nos propres courbes quand on as de l'argent

Salut à tous,
pour ma part, j'ai payé ma Ninjette verte de 2008 avec 2200 km, la modique somme de 3000 euro cash.
Elle est NEUVE.
Ca veut dire que j'ai fait l'affaire du siècle ?


...

moi je la prend a 4999euros (le prix quel a maintenant) de toute facons c'est toujour moin chères qu'un gros cubes et pas beaucoup plus chères que une YZF 125 donc franchement 5000euros pour la ninja ou 4300 pour la YZF la ninja n'ai pas si chères que sa

Fais gaffe quand meme master 5000 cest tres cher pour un 250 surtout quelle se revend mal par la suite donc tu risques de perdre beaucoup dans loperation. Je te conseille de la prendre doccas, on peut faciliement negocier pour moins de 3000 euros une moto presque neuve.
Pour 5000 en occase sinon tu as de tres beaux sv en excellent etat. De plus si ton concess te la fait a 4999 cest quil te pine beaucoup, il font tous une bonne remise sur les ninjas

oui c'est sur qu'il faudrait qu'il fasse une remises aussi, mais la le prix c'étais avant la remises enfin je crois, désolé si je me suis trompé sinon bah 4400euros avec la remises clé en main sa serait pas mal déja quand même

j'aimerais avoir vôtre opinion pour ce que j'ai eu !

Ninja 250 rouge, 2010 neuve avec Yosh en standless(slip on).Dans rue comme ont dis ici.Taxe, prépar., yosh installé inclus dans le prix de vente.

Combien vous auriez déboursé vous autres pour çà :?: ( $$ can.)

Moi j'ai payé 4000$ avec les BT45 avant et arrière, le kit dyno jet, le filtre a air KN, la bulle puig, le slip on 2 brothers, le psb avant 15 et le capot de selle...pour une 2008 de 5000km au début de l'an passé....donc je dirais sensiblement la même chose...environ 3500$-4000$ comme elle a juste un an!