Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

M. KaWa a écrit :http://www.leovince.com/fr/catalogue-ka ... 2010/12823

je pense aussi à toi

mais je n'ai pas encore de réponse...

D'accord

La gamme LeoVince s'étoffe avec deux nouveaux pots bientôt proposés. Ils seront disponibles en version silencieux seul et en version ligne complète.

LeoVince GP Corsa racing LeoVince Cobra racing

Pour ceux que ça intéresse, j'ai créé une fiche pour ma moto dans la section Garage, il y a des photos du léo carbone, et une photo de face des collecteurs pour voir la différence avec ceux d'origine.

j'ai une bete question, mais j'arrive pas à enlever le db-killer d'origine, il a l'air d'être soudé ou j'sais pas quoi..
pourtant j'ai bien enlevé la vis.. Donc si quelque sait comment m'aider
Merci

JonnyBomb a écrit :j'ai une bete question, mais j'arrive pas à enlever le db-killer d'origine, il a l'air d'être soudé ou j'sais pas quoi..
pourtant j'ai bien enlevé la vis.. Donc si quelque sait comment m'aider
Merci

J'ai eu le même soucis que toi au début. En fait, il faut juste tirer fort à l'aide d'une pince.

[ Message ecrit par iPhone ]

le leo vince corsa ..c est carrément mon GP CARBON "dan moto" a 100$ !


pis l autre le cobra de calecon on dirait une trompette d a-ii-da..ca fait orchestre!˚

apres tout pourquoi payer moins cher et classe quand on peut se payer du luxe ridicule :lol:

J'ai reçu mon Leo Vince hier soir, j'ai pris le modèle basique c'est le LV One qui est dans le catalogue Kawasaki


http://www.kawasaki.fr/Accessory/Detail ... =Ninja250R

je l'ai eu pour 300 Euros en concession :roll: Je l'avais trouvé à 275 sur internet mais avec les frais de port en sus et le risque éventuel en cas de problème j'ai préféré l'acheter en concession...En fouillant bien j'aurai certainement pu trouver moins cher mais au moins je sais où m'adresser en cas de problème...

Malgré qu'il s'agisse d'un produit d'entrée de gamme de la marque c'est vraiment un beau produit, super bien emballé dans son carton et très belle finition, je n'ai pas pu m'enpêcher de le monter de suite sur ma Kawette, montage hyper facile grâce au joint en graphite fourni avec, j'ai mis plus de temps à démonter l'ancien pot qu'à monter le Leo Vince

Je l'ai monté sans la sourdine et ça fait vraiment un sacré barouf !!!! Pour un pot d'entrée de gamme je n'attendais vraiment pas à ce qu'il fasse un si joli bruit Le son est grave mais pas trop et ça pète à la décélération Voilà tout ça pour vous dire que je suis plus que satisfait de mon acquisition, si certain d'entre vous hésitent à prendre le Lv one parce que c'est de l'entrée de gamme et bien il n'y a pas de quoi

J'ai trouvé une vidéo sur Youtube (elle n'est pas de moi) avec le même modèle

c'est un bon prix pour de l'homologué en concession. Souvent les bons prix sur le web c'est sans cata donc non homologué.

Merci pour l'info

[ Message ecrit par BlackBerry ]

sneak78 a écrit :c'est un bon prix pour de l'homologué en concession. Souvent les bons prix sur le web c'est sans cata donc non homologué.

Comment on sait s'il a le cata ou pas ?
Merci

Vous êtes sur que le LV ONE est catalysé ? J'ai posé la question sur plusieurs site de vente...et tous me disent qu'il est pas catalysé...

J'ai fait l'acquisition en occaz d'un léovince lv one carbone
Je l'ai installé hier soir et... ça dépote effectivement ! Même avec la chicane le bruit et bien plus fort, grave que d'origine
A voir si sur l'autoroute à 130 on ne devient pas vraiment sourd ^^
Niveau perf pas de changement notable... c'était à prévoir

En même temps je sais pas quel casque tu as mais sur l'autoroute à 130 on devient déjà sourd sans pot. Avec le vent... Moi je mets des boules quies dès que je dois faire de longs trajets à plus de 110 et ça soulage terriblement. En général je les met que sur la première aire d'autoroute après déjà 50 bornes à 130 et ça change la vie...