Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

c'est ce que j'ai fait ^^ bon je vais les rappeler a 14h

et demande bien pour une ninja certe , mais la nouvelle 250 r

tu ne sais pas le diamètre de ton tube? et est il plsu long que le miens? ainsi que celui de al sortie?? 28mm?


Ba oui de toute façon je crois pas que sur l'ancienne ce soit du devil master ^^

spoon42 a écrit :tu ne sais pas le diamètre de ton tube? et est il plsu long que le miens? ainsi que celui de al sortie?? 28mm?


Ba oui de toute façon je crois pas que sur l'ancienne ce soit du devil master ^^

si car maintent le pot s appelle devil racing moi j ai ca

le diametre de la chicane doit etre de 3 cm et la sorti du bout de pot 1 mm en moins .

oui moi aussi D racing mais sur le site devil y'a que devil master pour notre moto et c'est vrais que pour la commande j'ai dit devil master pas racing.

tiens au courant pour ta chicane
mais une fois la bonne crois moi tu seras content quand méme ! :x

MaTheDanTe a écrit :oui les battements du moteur on les entends en plus sourd et il fait un peu plus de bruit quand méme , dans les tours il fait également plus de bruits car avant quand j arrivé chez moi on ne m entendez pas , la si , mais cela reste discret.

par contre PUNCH tu as raison on entend maintenant que c est un bycilindre , on perd du coup le cri du ninja apres 11 000 tours ou l on aurais juré un 4 pattes .....dommage je l aimais bien ce bruit.

pour faire simple et conseillé les futurs acquéreur

POINTS FORTS :

-esthetique
-( poids) cele ne change pas grand chose mais c est un fait tout de méme
-le son ( + grave mais pas de grande difference avec l origine)
-gain de couple ( c est le gros + )

POINT FAIBLE :

-perte en pointe ( 5 a 10 km/h en moyenne)
-le son ( perte du cri du ninja et bruit accentué sur le bycilindre )

donc au final cela reste un bon choix lorqu on sait a quoi s ' attendre , voila

Cela dépend aussi de la configuration...car moi j'ai la Two Brothers sans Db Killer et sans chicane, et Big Tom a une Hindle dans la même configuration...et pour le son, disons qu'il y a une méchante différence avec l'original...à écouter sur un autre sujet : viewtopic.php?f=59&t=1841&start=40

oui sans le devil ca envoie! super beau son aussi mais on parlait de avec la chicane nous

Je sais, mais je vous ai remis le lien, pour montrer surtout ,que si tu vous trouver que votre pot fait pas assez de bruit, et bien il y a toujours une autre solution....mais là vous devenez des Hors-la-Loi! :lol:

oui sans la chicane pour le son sa décoiffe mais mon tableau est la pour signaler tout les points de avec et sans

( ps : je n ai pas mis le catalyseur fourni avec le pot)

du nouveau au niveau de ma chicane je la renvoie chez devil qui me la change c'est en fait du 18mm qui va dessus uniquement le mec est allé en direct au téléphone ouvrir un devil master de ninja 250 homologué et a constaté que c'etait un 18mm et non un 28 comme il le pensais, ce doit donc etre un 18 que tu as MAT aussi et donc pas étonnant au final qu'il y est une telle différence avec et sans chicane on passe de 40mm à 18mm de sortie....


just eune question MAT est ce que le tube de la chicane que tu as est plus long que celui que j'ai mis en photo?

la chicane fait un bon 15 cm , et pour le silencieux aucun probléme au contraire , j ai mis un tableu juste avant regarde !!

ps : elle consomme un peu moins

pour les détenteur du devil:

Je voulais coupé le petit tube de 18 de la chicane qui ressort a la sortie du pot pour 2 raisons : le look je trouvais cette appendice pas top et pour le son que je trouvais trop étouffé avec.

J'ai dons sortie la chicane, pris une disqueuse retourné la chicane et l'es raccourci de moins d'un centimètre (tube qui rentre dans le silencieux) ce qui à eu pour effet de désolidariser le petit tube de 18 vu qu'il est soudé tout au fond de la chicane.

Résultat niveau look de l'arrière on as plus ce petit tube ridicule c'est plus esthétique et plus gros, on passe à un diamètre de 25 ou 28 je pense.

Niveau son : c'est parfait plus grave au ralentit et dans les tour plus fort, mais en restant moins grave que sans chicane et aussi on as des régime 5-6k rpm ou l'on entend pas du tout la moto ce qui est impossible aussi sans chicane.


je mettrai une photo mais la je ne suis pas chez moi.

Niveau perf j'en sais rien je sais pas si il y as eu un changement! après au pire il faut racheter une chicane pour tester ou si on aime pas!

moi j avais penser de le raccourcir un peu ... pour le bruit , mais trop peur des performances qu elle va offrir !!

sinon c est sympa de mettre ton exp spoon !