Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

oué c sur mais bon mwa j'ai un 180 derrière et j'ai plus de problème pour me trouver un lèche roue

dit moi quoi si tu trouves un leche roue pour les 150

la chance j'ai commander ma ninja aujourd'hui je vais la recevoir dans 8 a 10 jours

faudrait voir les performance avec le 150 une fois que tu auras fini ton rodage, tu nous diras ça quand tu pourras hein

salut a tous!

Moi ça fait 8 mois que j'ai changer ma monte pour du 120 a l'avant et 140 a l'arrière.
Ben j'en suis déçu car le comportement de la moto a complètement changer elle n'a plus sa souplesse de départ et vive le louvoiement dans les virages.
En gros a part au point de vu esthétique ca ne vaut pas le coup de faire ce changement (même si les pneu sont offert ^^)

et si tu avais mis juste le 140 à l'arr et conservé le 110 à l'av, penses-tu que le louvoiment aurait été moins prononcé voir inexistant ? Et ce sont quoi comme pneus ? Quel profil, radial ?

Salut!

je suis content de voir que tout le monde tombe d accord sur la médiocrité de la monte d origine sur le mouillé (encore que sur le sec c pas glorieux glorieux avec un pti peu d poussierre ou qqes feuilles mortes :roll: )
après 4000kms je me décide enfin pour du pilot activ aux dimensions d origine.. on va tester ca ce WE 8-)

V à tous

j'ai changer ma monte il y a une semaine maintenant bt-014 a l'avant en 110/70/17 et bt45 130/70/17 a l'arriere
tenu de route impressionnant par rapport a mon ancienne monte (surtout l'avant)
par contre j'ai perdu 15 km/h de pointe Oo truc de malade!
Avec mon 140 avant jetait a 170 a 11000trs maintenant je suis a 160 a 12000trs!

ps: j'ai recalibrer mon compteur donc bon et j'ai un psb de 15 dents

fernal a écrit :j'ai changer ma monte il y a une semaine maintenant bt-014 a l'avant en 110/70/17 et bt45 130/70/17 a l'arriere
tenu de route impressionnant par rapport a mon ancienne monte (surtout l'avant)
par contre j'ai perdu 15 km/h de pointe Oo truc de malade!
Avec mon 140 avant jetait a 170 a 11000trs maintenant je suis a 160 a 12000trs!

ps: j'ai recalibrer mon compteur donc bon et j'ai un psb de 15 dents

euh comment tu recalibres ton compteur ? :shock:

Big Tom a écrit :

fernal a écrit :j'ai changer ma monte il y a une semaine maintenant bt-014 a l'avant en 110/70/17 et bt45 130/70/17 a l'arriere
tenu de route impressionnant par rapport a mon ancienne monte (surtout l'avant)
par contre j'ai perdu 15 km/h de pointe Oo truc de malade!
Avec mon 140 avant jetait a 170 a 11000trs maintenant je suis a 160 a 12000trs!

ps: j'ai recalibrer mon compteur donc bon et j'ai un psb de 15 dents

euh comment tu recalibres ton compteur ? :shock:

Je suppose qu'un boitier type "speedohealer" a été utilisé.

hey non :lol:

vous connaissez pas la technique a la "fernal"!

tu demonte le compteur tu prend un gps et tu règle les aiguilles en roulant ^^

bon j'avoue que niveau securité c'est pas le top :roll:
mais maintenant le compteur et nikel (sauf a basse vitesse ou il est légèrement mal régler)