Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Non Mik@ moi ça me dérange pas que tu ais changer de pneu :lol:

je suis content d'avoir ton avis, mais je ne pourrai pas m'appuyer uniquement sur lui, vu que comme tu dis c'est à partir de nos témoignages et l'essai de ton père en 130.
Et non ton feeling de la moto avec les différentes montes, tu ne peux nous rapporter les quelques km/h de différence que tu aurais pu constaté, ou la perte de maniabilité, ou encore les reprise moins puissantes.

moi un 140, j'amerais peut-être en mettre un quand j'aurais fini mon pilot activ 130 à l'arrière, mais la perte de performance m'inquiète, et en plus ça risque de pas passer avec le lèche roue...
donc ça me retient car tu ne connais pas exactement la différence qu'il y a en plus

d'accord avec toi B-Tom, lis la conversation plus haut pour comprendre le pk du comment.
j'ai un feed-back, j'ai roulé 2000km sur ma 1ere ninja, en bt045, rien a redire, sur ma 2eme c'est la monte d'orgine, me suis cassé la gueule a 200km, a cause de graviers ou habituellement je passais tranquille...
tant pis c'est en se relevant que blablabla...

Slt les amis, ayé j'ai commandé mes peneus ! Finalement ce seront des Bridgestone BT-045 en 110 en avant et 140 en arrière. mon garagiste m'a fait le prix du catalogue (Motovan) mais avec une réduction de 20%. Je devrais les faire installer dans les semaines prochaines.
Voilà. Le Michelin en pilot ou activ en 150 tournait un peu en dessous de 200$. LEs BT sont moins chers.

Ciao

Tom

Combien t'as payé l'gros ??? moi itou je me suis faire un prix pour un 150 en Bt 045 juste par curriositée , 200 $ tous inclus , c'est quant même cher taboire , ça doit être le transport :!: :lol:

Yo Mek ! bin je faisait les calculs comme un naze pour savoir combien elle m'avait fait chaque pneu... pi là je me suis souvenu qu'elle m'avait fait un bon de commande donc j'ai les prix !

Donc pour répondre à ta question:
110/70-17 BT 45F :119,80$
140/70-17 BT 45 R : 135 $
+ 6$ de taxe de recyclage sur les pneus (3$ par pneu)
+50$ de Main d'oeuvre pour changer les pneus et les balancer (équilibrage chez les cousins)
pour un total de 350,82 $ ttc

et voici le lien pour le catalogue Motovan avec les prix "catalogues"... après ton concessionnaire peut choisir de suivre le prix "by the book" ou bien de t'offir une réduction...
catalogue Motovan

Big Tom a écrit :Yo Mek ! bin je faisait les calculs comme un naze pour savoir combien elle m'avait fait chaque pneu... pi là je me suis souvenu qu'elle m'avait fait un bon de commande donc j'ai les prix !

Donc pour répondre à ta question:
110/70-17 BT 45F :119,80$
140/70-17 BT 45 R : 135 $
+ 6$ de taxe de recyclage sur les pneus (3$ par pneu)
+50$ de Main d'oeuvre pour changer les pneus et les balancer (équilibrage chez les cousins)
pour un total de 350,82 $ ttc

et voici le lien pour le catalogue Motovan avec les prix "catalogues"... après ton concessionnaire peut choisir de suivre le prix "by the book" ou bien de t'offir une réduction...
catalogue Motovan

Boulet , tu veux dire quoi par là ? , tarbarnack Tom ,... à ce que je vois tu as des nouveaux peneux :lol: pour 350 $ , :roll:

ouin ça fait chéro mais y en restait 2 arriere et 3 avant en stock, fake comme je sais qui y a pas mal de ouf en 250 ninja au quebec, je me suis dit qui vallait mieux les prendre de suite avant qui soient toutes shipés à Baie-Comeau... on sait jamais... mais fais vite Mék, y en reste pu qu'1 arriere pi 2 avant ! :lol:

c'est moi le j'ai pas pensé à mon bill !

en plus de 30000 km j ai eu beaucoup de pneus en 130 et 140 dans déférente marque

un constat s'impose le 150 et trop gros a l'arrière il ne monte pas bien en température
je les déjà dit il vaut mieux un petit pneus chaud a un gros froid .
et pour moi la meilleur monte et le dunlop 501gt .

pour info le pneus arriere du gsxr 1100 de 89 de 130 ch et un 150 et l avant un 110 pour 280 kg .

Totallement d'accord avec tes propos 500 s , que dire de plus ... ma Honda 750 est chaussée en 16 po avant et arrière , 110 et 130 pour 85 hp pour 214 kg et ça colle au bitume m'sieur ... les pneus 140 et 150 mm pour la Ninja sont plus là pour une question de look , ce qui est joli j'avoue ... tous les goûts sont dans la nature :!:

500s a écrit :en plus de 30000 km j ai eu beaucoup de pneus en 130 et 140 dans déférente marque

un constat s'impose le 150 et trop gros a l'arrière il ne monte pas bien en température
je les déjà dit il vaut mieux un petit pneus chaud a un gros froid .
et pour moi la meilleur monte et le dunlop 501gt .

pour info le pneus arriere du gsxr 1100 de 89 de 130 ch et un 150 et l avant un 110 pour 280 kg .

donc si je te résume, il vaut mieux un "p'ti chaud" qu'un "gros froid" ??? lesrègles

C'Est toi qui l'a dit hein... pour une fois que c'est pas Méké ou moi qui disont des cochonneries !
jesors

Big Tom a écrit :

500s a écrit :en plus de 30000 km j ai eu beaucoup de pneus en 130 et 140 dans déférente marque

un constat s'impose le 150 et trop gros a l'arrière il ne monte pas bien en température
je les déjà dit il vaut mieux un petit pneus chaud a un gros froid .
et pour moi la meilleur monte et le dunlop 501gt .

pour info le pneus arriere du gsxr 1100 de 89 de 130 ch et un 150 et l avant un 110 pour 280 kg .

donc si je te résume, il vaut mieux un "p'ti chaud" qu'un "gros froid" ??? lesrègles

C'Est toi qui l'a dit hein... pour une fois que c'est pas Méké ou moi qui disont des cochonneries !
jesors

moi je ne parle que de pneus...

j'ai aussi commandé des nouveaux pneu pour ma belle
des dunlop sportmax roadmax... en 130 et 110 pour la modique somme de 370€ :O mais bon parait que le prix est justifié par la qualité... on vera dans 7000km ^^

tu veux pas dire Dunlop Sportmax Roadsmart plutôt?

car je ne trouve pas en 130 le nom exact que tu m'as donné

http://www.allopneus.com/find?activite= ... 5=&p1=&p2=