Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

suite au comportement animalier de plusieurs gaziers sur les routes je me suis equipe y a un mois d un Hella ..(ca rime bande de buses!)

je conseilles a tous de remplacer la trompe(flute pour Punch ) d origine pluto faiblarde et tuberculeuse par un VRAI KLAXON bi ton avec 115db au garot ..(etouffes par le cadre)

cela fait bouger les caisses reveuses et demarque la ninja des petits scooters.et autres charettes a boeufs des rizieres deguises en pick up.

au niveau securite je sens une grosse difference ! dans les bouchons et sur route...

de plus un bi-ton fait amical en tempo courts..(pour dire chalut aux autres chalutiers pres du chalet hein les canadiens...)

mon bi-ton HELLa ne coute que 15 euros il degage fort ..et ma sauve la mise d arracher des pietons et taxis etourdis ou imprudents.. ou de me faire dechiqueter par les bus et camions sans genes tueurs de bangkok.

j envois pas mal de klaxons en preventif..men fout d etre impoli j evite les accidents et c est l important :mrgreen:

ça se trouve facilement ce genre de klaxon, en France ?
aurais-tu un lien, une vidéo pour voir et entendre ? merci

J'avais fait ça sur ma corolla 2004 avec un Flamm aussi bi-ton mais l'été passée je voulais mettre le klaxon de la corolla sur ma ninja mais je ne le trouve plus batarnac :!: :shock:

l echantillon de son hella est dispo partout dans le monde ...ou comande sur le web

merci pour le lien, c'est vrai que j'aurais pu chercher...
Est-ce que ça tire plus sur la batterie qu'un klaxon d'origine ?

ben non meme en plein phares et au ralenti pas de baisse d intensite lumineuse ..puis un klaxon c est rare de le faire tromper plus de 10 secondes... :shock:

c est vraiment ultra utile..puis m***e ca defoule un peu quand tes "chaud" :x

Moi c'est l'inverse je klaxonne jamais mais quand un mec me fait une crasse je met mon doigt sur le klaxonne et je relâche pas. Jusqu'au feu rouge suivant où je me porte à son niveau et on s'explique. Je suis jamais allé jusqu'à embarquer un rétro ou kicker une portière mais ça risque d'arriver un jour. On discute, soit on est d'accord, il s'excuse ou je m'excuse (jamais arrivé mais là encore je suis prêt à le faire) soit quand le mec déconne je gueule, je rupte, je burn, je pars en trombe du feu rouge je monte les trois premiers rapports puis je recommence à rouler à 50 au milieu de ma file en respectant les distances de sécurité mais plus loin, entre d'autres bagnoles hors de portée de ce ******* (jusqu'à ce que éventuellement ils me fassent encore une crasse mais ça m'est jamais arrivé plus de deux fois sur le même trajet une grosse grosse crasse).

En manif ça m'est déja arrivé d'avoir les phares et les lampes du tableau de bord qui faiblissent à force de klaxonner. Donc je lâche le klaxonne et je rupte, le courant revient instantanément.

Je pensais que tu étais pour écrire, «et à la deuxième crasse, je sort mon U de sous la selle et je lui en tabarnak un bon coup derrière la tête!»

je me marre ..maintenant grace a sneak je me mets a klaxonner sans arret jusqua ce que j ai depasse le "fauteur" ..ca produit son effet en humiliant l idiot de service .. :lol: .ici la perte de face est importante..ca me regale

mon double ton 115db a egalement montre son utilite en province en descendant a phuket..les campagnards s attendent pas au bruit exhume par ma belle verte/blanche/noire..ca degage la route ! :mrgreen: