Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

ca y est bande de buses ..

j ai fait mon premier cabre avec ma 650 ..le cheval ferrari avait l air d un poney a cote de moi :lol:

bon ..ok je me suis aide du dos d âne du supermarché ...et pis de la puissance de mon er6 au bout de mon poignet :roll:

mais quand meme ..c etait aussi genial que mon premier tube en Surf ..

les clients du supermarché ont ete surpris de voir 2 grosses bebetes se cabrer devant l entrée..
et vous ca vous arrive aussi ?

Avec mon vélo ouais avec ma ninja non :x

-dehors-

Ca m'est arrivé après le premier entretien, j'ai repris ma belle, démarré tranquillement, en ensuite hop deuxième et un GROS coup de gaz :x
La roue avant a décollé et je me suis empressé de calmer la bête et a remettre au sol 8-)

Je fais plus le con sur les dos d'âne depuis que je me suis ouvert le menton dessus en vélo...
Moi j'ai la roue avant qui s'allège en fond de 1 et quand je passe la deux à la volée (faut faire gaffe à bien tenir le guidon sinon ça surprend, ça part en vibrations puis en oscillations de gauche à droite).
Mais la seule fois où j'ai vraiment voulu essayer de faire un wheeling (volontaire, je compte pas les wheeling involontaires que je coupe de suite quand je pars fort au feu rouge, wheeling qui part à l'arrêt=roue avant qui tourne pas=pas de force gyroscopique et fort potentiel de wheeling qui part de travers), je me suis mis dans une petite ligne droite en forêt où y a pas un chat, à 20km/h je débraye, prends des tours et lâche l'embrayage en m'asseyant à l'arrière de la selle. J'en ai fait quelques petits et quand je commençais à faire plus que simplement lever et reposer la roue (gaz en grand, le but c'est pas de retomber net et d'user la fourche, j'essaie de reposer en douceur) au loin je vois une camionnette bleu... Et oui les gendarmes... Donc j'ai arrêté et depuis je me suis pas réinteressé à la question.

Je commence a les apprendre aussi sur le DRZ, ça lève tout seul ce truc :lol:

sneak78 a écrit :Je fais plus le con sur les dos d'âne depuis que je me suis ouvert le menton dessus en vélo...
Moi j'ai la roue avant qui s'allège en fond de 1 et quand je passe la deux à la volée (faut faire gaffe à bien tenir le guidon sinon ça surprend, ça part en vibrations puis en oscillations de gauche à droite).
Mais la seule fois où j'ai vraiment voulu essayer de faire un wheeling (volontaire, je compte pas les wheeling involontaires que je coupe de suite quand je pars fort au feu rouge, wheeling qui part à l'arrêt=roue avant qui tourne pas=pas de force gyroscopique et fort potentiel de wheeling qui part de travers), je me suis mis dans une petite ligne droite en forêt où y a pas un chat, à 20km/h je débraye, prends des tours et lâche l'embrayage en m'asseyant à l'arrière de la selle. J'en ai fait quelques petits et quand je commençais à faire plus que simplement lever et reposer la roue (gaz en grand, le but c'est pas de retomber net et d'user la fourche, j'essaie de reposer en douceur) au loin je vois une camionnette bleu... Et oui les gendarmes... Donc j'ai arrêté et depuis je me suis pas réinteressé à la question.

Idem pour moi :roll:

tiens allez .. KADO :

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