Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Hello les Kawakistes !

Je suis jeune permis (mais je conduis des deux roues depuis un bail) et en cherchant ma future deuxième femme (en MTT1 car moins de 21 ans quand j'ai commencé mon permis), mon père m'a parlé de cette petite bombe qu'est la Ninja 250R. Séduit par sa légèreté, sa maniabilité, son look (bref par tout quoi !), j'envisage de passer à la caisse dès que possible pour qu'elle puisse trôner dans mon garage à côté de celle de mon papa et de ma 125 !

Le problème est que mon budget est serré par rapport au prix de l'occasion (2500€ maxi, peut pas aller plus haut), donc j'aimerais avoir un peu d'aide pour trouver ma dulcinée, sachant que j'habite en région parisienne et que je peux me taper 300km pour aller la chercher

J'ai trouvé celle-ci http://www.leboncoin.fr/motos/325495928.htm?ca=12_s qui ne sera peu-être pas dispo assez longtemps pour que je puisse aller la chercher (pas dispo ce w-e, seulement à partir de celui d'après). Vous en dites quoi ?

D'avance merci pour votre temps. Bonne bourre avec vos Ninjettes

NicoW

Si tu te fous de la fracture du carénage, tu trouveras pas une autre moto aussi peu kilométrée pour ton prix!

Les BT45 c'est un très bon point (les pneus d'origine sont des savonnettes), le fait que ce soit une seconde main c'est moins cool, elle a probablement pas mal été maltraitée (c'est une petite cylindrée donc faut taper dedans mais pas à froid et si tu vas la revendre et que t'es pas réglo tu vas pas attendre que ça chauffe bien et elle a déja été revendue deux fois, deux jeunes permis se sont fait la main dessus...). Elle est de 2008 donc elle est pas toute jeune...

Sache qu'il y a une grosse révision à 12000 donc c'est probablement là dessus qu'il faut négocier, il y en a pour 300€ au moins avec le jeu aux soupapes donc essaie de négocier la moto à 2200€ et je crois que ce sera une très bonne affaire.

Si le crac ne te dérange pas et que le mec peut fournir l'historique de la moto (entretien, revente), je vois pas d'opposition, tu auras une moto qui te plait dans ton prix. Demande lui des photos récentes, surtout des dégâts.

Un pot Devil racing, et un vendeur qui annonce 5 à 6 l / 100... :shock: il ne doit pas faire de la balade touristique avec...

Kw si tu y va un peu raide avec le throttle et que tu roule souvent a 110 et plus la consommation ressemble a ça

[ Message ecrit par Android ]

vous avez le carbu au canada, ici on a l'injection, avec l'échappement d'origine je peux te dire que j'ai jamais réussi à dépasser 5l/100 même WOT sur tout le plein entre 160 et 180, en balade sportive ou en manif! Je tourne à 4,5L/100 et ces derniers temps j'ai même fait quelques pleins sous les 4L/100.

Quand j'avais ma 250 (carbu), je ne me rappel pas d'avoir fait au dessus de 5.0L/100km même en conduite plus sportive.
Pour revenir à la moto annoncée, je comprend que le gars dit que c'est seulement le carénage d'abîmé mais on ne le connais pas. Est ce que le cadre a été touché ?
Perso, je ne toucherais pas à ça, à moins que ça soit quelqu'un que je connaisse et lui faire confiance.

sneak78 a écrit :vous avez le carbu au canada, ici on a l'injection, avec l'échappement d'origine je peux te dire que j'ai jamais réussi à dépasser 5l/100 même WOT sur tout le plein entre 160 et 180, en balade sportive ou en manif! Je tourne à 4,5L/100 et ces derniers temps j'ai même fait quelques pleins sous les 4L/100.

Après une virée en campagne avec plein de virolos et à plein gaz.... je tourne au alentour de 5L, sinon plutôt 4.5... mais je ne suis pas un exemple, j'ai quand même un kit de carburateur qui autorise une plus grande arrivée d'essence.

Sinon, pour la moto, ce que Jon dis n'est pas faux, mais faut surtout regarder l'ampleur des dégâts avant.... si c'est de légère craquelure, pas de problème, mais si le carrénage à explosé faut pas touché!

ça compte pas, Laser se promène avec le choke (étrangleur) en permanence dessus ! :lol:

KW650 a écrit :Un pot Devil racing, et un vendeur qui annonce 5 à 6 l / 100... :shock: il ne doit pas faire de la balade touristique avec...

Avec 120 km d'autoroute à 130 km/h (compteur) et 160 km de circuit, j'étais à du 5,5 l au cent.
Sauf à faire de l'autoroute à fond de six tout le long, je ne vois pas trop comment consommer plus.

pour consommer plus faut faire des trajets de moins de 2km l'hiver en ville: tout le temps au starter et très longtemps à l'arrêt au ralenti. Forcément si on vide son plein au ralenti sur la latérale, ben ça fait 17L pour 0km... On faisait ça pour roder certains 2T, un plein sur la latérale avant même de commencer le rodage en roulant.

Là sneak, tu me rappelles de vieux souvenir avec les 2T

sneak78 a écrit :vous avez le carbu au canada, ici on a l'injection, avec l'échappement d'origine je peux te dire que j'ai jamais réussi à dépasser 5l/100 même WOT sur tout le plein entre 160 et 180, en balade sportive ou en manif! Je tourne à 4,5L/100 et ces derniers temps j'ai même fait quelques pleins sous les 4L/100.

Idem pour moi, ma conso est la même que la tienne je tourne en moyenne entre 4 et 4.5l/100km
Et pourtant j'arsouille pas mal avec ma Ninjette :roll: Elle a un sacré potentiel cette petite et peut se montrer redoutable :mrgreen: , son terrain de prédilection est constitué de petites routes avec des virrages serrés et des épingles
Ce week end j'ai fait 400km en Allemagne avec ma 749 dont 360 km d'autoroute, j'étais plusieures fois à 255km/h et rarement en dessous de 160, j'ai fait une moyenne de 7l/100 alors pour consommer entre 5 et 6l je ne sais pas comment il fait :shock: :shock: :?:

Re-bijor les boys !

J'étais pas devant mon ordi donc pas vu vos message avant (j'ai une 535 virago qui me pisse de l'essence dans le garage et je cherche la fuite ...).

J'ai lu vos messages et si j'ai bien compris, le type de l'annonce conduit soit avec des moufles, soit c'est un gros bourrin, mais en gros ya un soucis !

Cette annonce est un exemple de ce que j'ai trouvé, je vous posterais les autres (qui viennent aussi de LBC (shame on me ^^)).

[ Message ecrit par iPhone ]

Hello

Bon j'ai trouvé d'autres annonces sur LBC (je suis en cours, je bosse à mort :lol: ), celle qui me semble la plus intéressante c'est celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/motos/312521597.htm?ca=12_s

Et puis sinon il y a celle-ci (qui colle moins avec mon budget mais le prix est apparemment négociable) :

http://www.leboncoin.fr/motos/291491859.htm?ca=12_s

Qu'en dites vous ?

Merci !!!!