Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

ben35 a écrit :Salut Tom4,

Tout dépend si tu veux la vendre vite ou pas... il faut trouver le mec qui sera intéressé par la prépa que tu as fais pour la vendre ce prix là. Je donnerais une fourchette de 3300 à 3600€.

Je viserais la fourchette haute moi (3600 mini) pour ta moto Tom

sneak78 a écrit :Haha t'en es content de l'amorto wilbers? Je voudrais un shock factory mais vu qu'ils ne font pas encore je regarde le wilbers sur le papier c'est basique, un amorto à émulsion comme l'origine mais ça apporte quelque chose ?

ouaip. la moto est beaucoup moins floue sur petite route

tom4

Bon, je vais tenter de poser une annonce.
je suis passé chez Kawa avant hier faire tamponner le livret que j'avais pas lors de la révision, j'ai discuté un peu avec le mécano.
soit je la vends maintenant, disons 3500/3600
soit je fais mon voyage avec, donc au retour, j'arrive à 10/11000 km, donc avant de la vendre, je devrais faire la révision des 12000, qui coute 500 balles (environ).

donc grosso modo, soit je vends avant, soit je vends 1 an après pour amortir la révision

tom4

mets la en vente surtout si tu as déjà la moto pour ton voyage. Si tu réfléchis en terme de budget, le mieux pour partir rouler c'est une bécane qui a déjà des bornes, elle décotera pas ou si peu. Un VFR RC36 II de 120 000km, tu le revends à 125 000 après l'avoir lavé il t'a coûté la carte grise (à moitié prix). Si tu l'achètes en hiver pour le vendre au printemps tu peux même gagner de l'argent. Un copain comme ça fait des affaires hallucinantes en achetant ses motos en bretagne pour les vendre en région parisienne un an après à la bonne période, il revend toujours plus cher que l'achat. Le top avec un XJ600 diversion acheté 4200 révisé revendu 5500€ avec la révision suivante à faire par l'acheteur!

bah là, en ce moment, je roule encore gratuitement
je perdrais de l'argent quand je devrais la vendre sous les 3200€

tom4