La Kawasaki Z900 MY 2025 débarque avec un caractère affirmé, un moteur fignolé et une électronique à la pointe. Ce modèle compte bien continuer à régner sur le segment des roadsters grâce à son style incisif, sa polyvalence et ses équipements enrichis, tout en conservant l’ADN brutal de la lignée Z.
Si vous cherchez une moto dynamique, expressive et bourrée de technologies, c’est probablement celle qui saura vous séduire.
Fiche technique de la Kawasaki Z900 MY 2025
Globalement, cette Z900 affiche des évolutions techniques pertinentes : cadre rigidifié, instrumentation TFT de 5 pouces avec navigation étape par étape, nouveau régulateur de vitesse et quickshifter de série.
Kawasaki soigne la disponibilité du moteur, la sécurité électronique et même la consommation. Ce roadster reste fidèle à sa réputation de polyvalente, vive en ville comme sur les grands axes.
Moteur
Freins et pneus
Dimensions et poids
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids à vide | 213 kg |
| Réservoir | 17 litres |
| Empattement | 1 455 mm |
Électronique et technologies
Performances
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| 0 à 100 km/h | ~3,5 s (estimation) |
| Vitesse max | 230 km/h (non bridée) |
| Consommation | 4,8 l/100 km |
| Émissions CO2 | 117 g/km |
Quel est le prix de la Kawasaki Z900 MY 2025 ?
Le tarif neuf grimpe à 9 999 € pour la version standard noire, et à 10 249 € pour un cadre coloré. Pour la version A2, comptez environ 300 € de moins.
À l’occasion, les premières annonces de modèles 2025 affichent des prix entre 8 799 € et 9 799 € selon le kilométrage et l’état, tandis que les éditions spéciales (SE, Performance) peuvent dépasser 12 800 €.
Ce prix reste compétitif vs les rivales Yamaha MT-09 ou Suzuki GSX-S950, qui tournent entre 10 000 € et 11 500 €, tout en offrant une finition et un équipement de haut niveau.
Essai vidéo de la Kawasaki Z900 MY 2025
La Z900 impressionne par son esthétique audacieuse, ses phares LED agressifs, une position idéale pour le pilotage sportif ou urbain : une machine qui ne laisse personne indifférent.
Sa force, c’est d’offrir une montée en régime linéaire et des sensations affirmées sur route comme sur piste. Si vous cherchez un ressenti authentique et voulez entendre le rugissement du quatre-cylindres, ne manquez pas l’essai vidéo complet :
Est-ce que la Kawasaki Z900 MY 2025 est adaptée au permis A2 ?
Oui, il existe une version Z900 MY 2025 entièrement compatible avec le permis A2 grâce à un bridage électronique à 47,5 ch (et 95 ch après débridage).
Cette version conserve toute l’esthétique et l’équipement du modèle full : impossible de faire la différence au premier regard. Le bridage se fait par reprogrammation, permettant une évolution vers 95 ch sans conversion mécanique complexe.
Pour ceux qui souhaitent tout savoir sur l’assurance et la moto en A2, consultez notre article « permis A2 : quelle assurance pour quelle moto ».
Alternatives à la Kawasaki Z900 MY 2025 : les modèles concurrents
- Kawasaki Z900 MY 2025 : polyvalente et performante, à privilégier pour ceux qui veulent une moto statutaire et évolutive (A2/full).
- Yamaha MT-09 : typée plus sportive, légère et nerveuse, idéale pour la ville ou l’arsouille.
- Suzuki GSX-S950 : bon compromis pour les jeunes permis, moins puissante mais moins exigeante.
Globalement, la Z900 MY 2025 reste le choix de ceux qui recherchent une bête valorisante, rassurante côté équipement et à la mécanique exemplaire.
Pour tous les motards en quête d’un roadster musclé, qu’il s’agisse d’un premier achat ou d’une montée en gamme, elle s’impose comme une valeur sûre du marché.
