La restauration de voitures anciennes est un univers fascinant qui attire de nombreux passionnés à travers le monde. En France, l’émission « Wheeler Dealer France » s’est imposée comme une référence incontournable pour les amateurs d’automobiles classiques. Que vous soyez un collectionneur fervent ou simplement curieux des transformations spectaculaires de ces véhicules, plongez-vous dans l’univers captivant de Wheeler Dealer France.
Où sont vendus les voitures de Wheeler Dealer ?
En France, le Garage Leguay, situé à Préval, à proximité de La Ferté-Bernard dans la Sarthe, est l’endroit recommandé pour acheter une voiture Wheeler Dealer. Ce garage est le distributeur officiel de la marque.
À noter que l’émission Wheeler Dealers France a été filmée dans cette région, plus précisément à l’hippodrome Extrem Motos à Saint-Germain-de-la-Forêt.
Pour ceux qui souhaitent acquérir un véhicule présenté dans l’émission Wheeler Dealer France, plusieurs alternatives s’offrent à eux :
- La page Facebook de Wheeler Dealer France publie régulièrement des annonces actualisées, permettant aux utilisateurs de découvrir les véhicules disponibles à l’achat.
- La chaîne YouTube de RMC, en recherchant Wheeler Dealer, peut également orienter les intéressés vers les contacts appropriés pour des demandes spécifiques.
- Certaines plateformes spécialisées dans la vente de voitures de collection proposent parfois les véhicules restaurés par Wheeler Dealer.
En surveillant fréquemment ces sources, les acheteurs potentiels pourront saisir l’opportunité de posséder un modèle exceptionnel de l’automobile.
Comment contacter Wheeler Dealer France ?
Pour contacter Wheeler Dealer France pour des questions générales ou des demandes spécifiques liées à l’achat d’un véhicule, plusieurs options sont disponibles :
Vous pouvez joindre Aurélien Letheux via Mecaretrosport, situé au 736 rue de la Filature, 76680 Saint Hellier.
Téléphone : 02 35 94 76 37
Il est également possible de passer par les réseaux sociaux, où l’équipe est très active et répond rapidement aux demandes.
Avant d’acheter une voiture de Wheeler Dealer
Les acheteurs des voitures restaurées par Wheeler Dealer France sont souvent des collectionneurs ou des amateurs de voitures anciennes à la recherche de modèles spécifiques avec de belles valorisations. Certains acheteurs sont attirés par la qualité exceptionnelle du travail de restauration, garantissant ainsi une acquisition sans mauvaises surprises.
Ces véhicules peuvent être découverts via des listes régulièrement mises à jour sur plusieurs plateformes spécialisées dans la vente de voitures classiques. Suivre ces sources permet de ne pas manquer l’opportunité de posséder une pièce remarquable de l’histoire automobile.
Vérification du véhicule
Avant d’acheter une voiture Wheeler Dealer, il est crucial de vérifier l’état général du véhicule et de s’assurer qu’il respecte les normes en vigueur. Cette étape est essentielle pour éviter les problèmes potentiels après l’achat.
- Inspection minutieuse de la carrosserie et du moteur
- Vérification des documents historiques du véhicule
- Validation de la conformité avec les réglementations actuelles
Négociation et finalisation
Une fois toutes les informations nécessaires recueillies, la négociation du prix est l’étape suivante. Il est important d’être bien préparé et informé pour obtenir le meilleur deal possible. Une bonne préparation inclut également la comparaison des offres de financement disponibles.
Pensez également aux coûts additionnels : l’assurance, l’entretien et le carburant avant de finaliser votre achat. Une fois tous ces aspects pris en compte, vous pouvez procéder à l’achat en toute confiance.
Financement et assurance
Avoir une vision claire de votre budget est essentiel lors de l’achat d’une voiture Wheeler Dealer. La prise en compte des frais supplémentaires comme l’assurance et l’entretien régulier peut influencer votre décision finale. La comparaison des différentes offres de crédits auto ou de prêts bancaires peut également aider à trouver la solution financière la plus adaptée.
Choisir une assurance adéquate est tout aussi crucial. Les options varient selon plusieurs facteurs, notamment l’âge du conducteur, le type de véhicule et son utilisation. Prendre le temps de comparer les offres pourrait vous faire économiser de l’argent tout en assurant une couverture optimale.
Le concept de Wheeler Dealer France
Wheeler Dealer France est une franchise réputée spécialisée dans l’achat, la restauration et la revente de voitures classiques s’inspirant de l’émission Vintage Mecanic diffusée sur la même chaîne.
Le concept repose sur l’amélioration et la mise en valeur de chaque véhicule sélectionné, en mettant l’accent sur leur potentiel marché et historique. L’objectif principal n’est pas seulement de redonner vie à ces voitures, mais aussi de maximiser leur valeur commerciale.
Les principaux acteurs de cette aventure sont Gerry Blyenberg et Aurélien Letheux. Tandis que Gerry se charge de l’acquisition des véhicules à des prix compétitifs, Aurélien s’occupe des réparations nécessaires tout en maîtrisant les coûts pour garantir une revente profitable.
Toutes les voitures des différentes saisons et épisodes
Voici la liste des voitures passées dans chaque épisode durant les 9 saisons de Wheeler Dealer France.
Saison 1
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Citroën 2CV |
| Épisode 2 | BMW M3 |
| Épisode 3 | Alpine A310 |
| Épisode 4 | Morris Mini 850 |
| Épisode 5 | Peugeot 504 coupé V6 |
| Épisode 6 | Mazda MX5 |
| Épisode 7 | Renault Super GT Turbo |
| Épisode 8 | Jeep Wrangler |
| Épisode 9 | Jaguar XJS V12 |
| Épisode 10 | Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 |
Saison 2
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Renault 4L |
| Épisode 2 | Range Rover |
| Épisode 3 | 205 GTI |
| Épisode 4 | Combi Volkswagen |
| Épisode 5 | Alpine A110 |
| Épisode 6 | Mercedes 250 SE |
| Épisode 7 | Fiat Panda 4×4 |
| Épisode 8 | Ford Mustang Cabriolet |
| Épisode 9 | Citroën DS |
| Épisode 10 | Porsche 944 |
| Épisode 11 | Peugeot 304 Cabriolet |
| Épisode 12 | Lancia Flavia coupé |
Saison 3
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Jaguar Type E |
| Épisode 2 | Renault 4CV |
| Épisode 3 | Golf GTI |
| Épisode 4 | MG MGB |
| Épisode 5 | 2CV Fourgonnette |
| Épisode 6 | Lancia Delta HF Intégrale |
| Épisode 7 | Ferrari 308 GTSi |
| Épisode 8 | Honda NSX |
| Épisode 9 | Volkswagen Coccinelle |
| Épisode 10 | BMW 323i |
| Épisode 11 | Peugeot 404 |
| Épisode 12 | Land Rover |
Saison 4
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Renault Caravelle |
| Épisode 2 | Audi Quattro |
| Épisode 3 | Chevrolet Corvette C2 |
| Épisode 4 | Renault 8 Gordini |
| Épisode 5 | Porsche 911 |
| Épisode 6 | Alfa Romeo Giulia |
| Épisode 7 | Renault Clio Williams |
| Épisode 8 | Subaru Impreza |
| Épisode 9 | Peugeot 203 |
| Épisode 10 | Toyota Land Cruiser Bj |
| Épisode 11 | Ford Capri |
| Épisode 12 | Maserati 4200 GT |
Saison 5
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Mercedes Pagode 230 SL |
| Épisode 2 | Renault 5 Turbo |
| Épisode 3 | Ford Sierra Cosworth |
| Épisode 4 | Peugeot 301 |
| Épisode 5 | GMC Sierra |
| Épisode 6 | Ford T |
| Épisode 7 | Simca 1000 coupé Bertone |
| Épisode 8 | Citroën Type H |
| Épisode 9 | BMW 2002 Turbo |
| Épisode 10 | Ferrari 348 TS |
| Épisode 11 | Peugeot P4 |
| Épisode 12 | Datsun 240Z |
Saison 6
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | BMW Z3 Roadster |
| Épisode 2 | Jaguar XK 8 |
| Épisode 3 | Opel GT |
| Épisode 4 | Renault Twingo |
| Épisode 5 | X1-9 Bertone |
| Épisode 6 | Bertone X1 |
| Épisode 7 | Simca Vedette Chambord |
| Épisode 8 | Renault 21 Turbo |
| Épisode 9 | Renault Estafette |
| Épisode 10 | Chevrolet Nova |
| Épisode 11 | Matra Rancho |
| Épisode 12 | BMW Z3 |
| Épisode 13 | Rolls Royce Silver Dawn |
| Épisode 14 | Renault Spider |
| Épisode 15 | Honda CRX |
| Épisode 16 | Formule 2 Marcadier |
Saison 7
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | BMW M3 E30 |
| Épisode 2 | Ford Thunderbird |
| Épisode 3 | Lotus Elise |
| Épisode 4 | Jeep Cherokee |
| Épisode 5 | Mercedes 500 SL |
| Épisode 6 | Matra 530 |
| Épisode 7 | Porsche 218 |
| Épisode 8 | Mercedes Classe G |
| Épisode 9 | Talbot Sunbeam Lotus |
| Épisode 10 | Porsche Cayenne |
| Épisode 11 | Peugeot 206 S16 |
| Épisode 12 | Hummer |
| Épisode 13 | Peugeot 403 Cabriolet |
| Épisode 14 | Citroën Visa Chrono |
Saison 8
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | Lamborghini Gallardo |
| Épisode 2 | Matra Bagheera |
| Épisode 3 | Marcadier Barzoï |
| Épisode 4 | Audi TT |
| Épisode 5 | Peugeot 405 Mi16 |
| Épisode 6 | Porsche 911 Carrera 4S |
| Épisode 7 | Jaguar XK150 |
| Épisode 8 | Saviem TP3 |
| Épisode 9 | Tracteur Massey Ferguson |
| Épisode 10 | BMW M5 E60 |
| Épisode 11 | Fiat 500 |
| Épisode 12 | Renault 5 Alpine Turbo |
| Épisode 13 | Formule Renault Martini |
| Épisode 14 | Volkswagen Golf VR6 |
| Épisode 15 | Peugeot 205 Rallye |
| Épisode 16 | Mégane RS R26-R |
Saison 9
| Episodes | Voitures |
|---|---|
| Épisode 1 | BMW 323ti Compact |
| Épisode 2 | Renault Clio V6 |
| Épisode 3 | Ferrari F355 Berlinetta |
| Épisode 4 | Peugeot 205 CJ |
| Épisode 5 | BMW M3 E46 |
| Épisode 6 | Peugeot 309 GTI |
| Épisode 7 | Alpine A310 1600 |
| Épisode 8 | Peugeot 106 Rallye |
| Épisode 9 | Aston Martin DBS Vantage |
| Épisode 10 | Renault Laguna |
Si vous êtes à la recherche d’une Citroën d’occasion, n’attendez plus et consultez notre article !
Une plongée visuelle grâce à la chaîne YouTube
Pour les fans désireux de suivre les projets de restauration de près, nous vous invitons à vous rendre sur Youtube. Les épisodes de la série Wheeler Dealer France sont diffusés dans une playlist sur la chaîne RMC Découverte : https://www.youtube.com/watch?v=VcSjXepAdHc&list=PL–amVoL5050RaUgmpBZYtKNLBIPTS00J&index=3.
Des épisodes détaillés montrent les processus techniques spécifiques tels que l’élimination de la rouille, l’optimisation des moteurs et la remise en état de la climatisation.
Ces vidéos permettent aux abonnés d’apprendre des astuces pratiques tout en profitant visuellement de transformations impressionnantes.
Bonjour je suis votre émission avoir été propriétaire vde voiture de collection mercedes 280 sl 1984 et cx pallas 1977 et dernièrement une corvette c5 2001 je recherche un véhicule de collection merci pour votre émission
Bonjour, j’ai un Peugeot expert de 2004 qui roule et des réparations à faire, ne pouvant faire face avec mes 800 euros par mois étant en
invalidité suite à des épaules usées
Je me tourne vers vous merçi
Bonjour
Fidèle de vos émission tv voici mon souci :
J’ai un problème avec le joint de porte passager de mon coupé bertone 1750 elle jointe mal
Mon mécano a changé les joints de la porte passager de mon coupé bertone 1750, celle de droite jointe mal un ami m’a proposé de partager le joint avec un cutter, j’hésite.
Avez vous une solution à me proposer ?
Merci pour votre conseil
Bien cordialement
Georges Alary
Bonjour,
j’ai une E46 330XI touring de 2000 a retaper venant de suisse.
whealer dealer france pourrait il faire une émission avec ma voiture.
pour plus d’infos veuillez me contacter.
cordialement
Mr Chaffard
Bonjour
Je recherche un pickup Chevrolet C10 entre 1968 et 1972.
Avez vous un projet pour ce modèle ?
Bonjour,
Je cherche a realiser mon reve de gosse en voulant acheter une matra bagheera.
Ce modele est-il facile a trouver, et quel pourrait etre le budget?
Je souhaiterais un modele orangé ou le summum…une Courreges.
Merci
Bonjour,
J’ai eu une Bagheera… il y a 40 ans et me suis fait immédiatement, en conduite normale, une série de frayeurs pour perte de contrôle. Je l’ai finalement plantée après 3 semaines.
Bien que ne voulant pas gâcher votre rêve, je crois utile de vous mettre en garde.
Pour moi, cette voiture a un comportement routier malsain. Le moteur 1300 de la 1100 Ti, implanté dans le châssis Bagheera, a un centre de gravité beaucoup trop haut.
Si la voiture avait comme les Porsche un moteur à plat avec carter sec, cela permettrait de l’implanter bien plus bas… mais ce ne serait pas le même prix.
C’est mon avis qui n’engage que moi…
Cdlt,
Jean
Je suis étonnée, mon mari en a eu 2. Nous n’avons jamais eu de soucis de tenue de route. Et sur les routes de montagne comme sur l’autoroute c’était un vrai régal. Vous avez du avoir un soucis avec la votre ou alors votre conduite n’étais pas approprié
Bonjour
J’ai un Mercedes Classe C320 de 2008 il a bien-sûr quelques réparations a effectuer mais roule bien dans l’ensemble, si ça peut Gerry lol
Vous pouvez me contacter sur ma boîte mail
Bonjour, je rêve de retrouver ma R16 TX blanche ou ma Peugeot 505 Turbo 2.2 que j’ai possédé dans les années 75-80, je vous contacte donc pour savoir si vous pouvez m’en trouver une et la restaurer, j’attends votre réponse et à bientôt, cordialement
Bonjour à toute l’équipe de Wheeler Dealer,
Je suis en possession d’un Peugeot P4 qui aurait besoin de vos compétences….
À savoir une peinture, il y a une fuite électrique, j’aimerais si possible une direction assistée et ajouter un turbo et améliorer le freinage, tout ça si c’est possible bien entendu, plus quelques bricoles comme des lumières dans le tableau de bord, la jauge à essence qui n’est pas très précise et la sortie d’échappement à changer.
Je sais que côté « amélioration » performance c’est quelque chose qui plaît à Aurelien, dans la limite du réalisable bien entendu…
Voilà, j’espère avoir une réponse de votre part même si c’est négatif, et si c’est le cas vous connaissez peut-être quelqu’un qui pourrait m’aider.
Merci beaucoup.
Je vous souhaite une bonne journée
Bonjour à toute l’équipe de Wheeler Dealer,
Je suis en possession d’un Opel Frontera 2003 qui aurait besoin de vos compétences….
j’aimerais revoir le passage en mode 4×4 , un ralentissement irrégulier , refaire les tuyaux
de freinage arrière . Le problème il faudrait refaire les pièces , parce que les pièces ce fond
rare
cordialement
J’ adore votre émission et votre duo « gentil. méchant !!! «
J’ai un SLK 200 de 2001 et j’aurais souhaité qu’il soit vérifié par des personnes compétentes comme Aurelien. Seriez vous intéressé ? Merci cordialement
Bonjour. J’ai une Renault 11 turbo Zender entièrement restaurée. Mais il me manque les passages de roue d’intérieur d’ailes à l’avant. c’est en deux parties. J’ai déjà les parties avant , Il me manque les parties arrières dans les ailes avant . Réfs. Renault: 7704000792 et 7704000793. Je cherche aussi la sonde de suralimentation de turbo. J’ai du débrancher la mienne (elle coupais sans arrêt) Si joint immat: AF-O79-WM et VIN: VF1C3750000530052. Merci.
Bonjour mon rêve de pouvoir posséder une Alpine A310 Alpine A310 j’ai aucune connaissance et je voudrais vos services pour m’aiguiller dans ce domaine n’hésitez pas à me contacter merci
Bonjour je viens d’acquérir une Alpine A310 je voudrais savoir s’il pouvait prendre en main pour me faire un diagnostic j’ai l’impression j’ai des soucis avec c’est un pack GT avec un moteur bvo 3 L problème tenue de route problème d’allumage problème de carbu ration je ne connais pas l’état du châssis j’ai un doute merci de me répondre au mieux
Bonjour je recherche une corvette targa c5 cordialement
Bonjour l’équipe Wheeler
Confiant de la qualité et l’expérience de vos qualités de rénovateurs de véhicules ,
Je vous sollicite pour une restauration d’une Golf GTI de 82
Bonjour Didier, avez-vous essayé de contacter Aurélien Letheux ? Vous pourrez trouver ses coordonnées sur notre page : https://www.ninja250r.fr/automobile/aurelien-letheux
Bonjour à toute l’équipe de Wheeler Dealers,
Je suis à la recherche d’une Méhari dans le 06, mais les annonces que je trouve ne m’inspirent pas vraiment confiance, sans parler des prix souvent exorbitants.
J’aurais beaucoup plus confiance en une Méhari préparée par vos soins, avec votre sérieux et votre savoir-faire.
Je suis un fidèle adepte de votre émission et j’aimerais vraiment être tenu informé si vous prévoyez d’en préparer ou d’en proposer à la vente.
Merci à vous et bravo pour votre travail !